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特斯拉使用“全自动驾驶”的行为遭到了批评，因为他们出售的产品按照目前的标准还没有达到四级无人驾驶。达到这个标准的车可以应对多数情况，而无需人类介入。马斯克则表示，凭借着硬件完善和软件改进，该公司的汽车今后将实现全自动驾驶。这项技术在美国联邦政府和地方政府层面面临很多监管障碍。

谈及当前美国打压中国高技术企业的举措，罗德里格斯说，美国的行径令人不齿，古巴对于中国科技取得的进步感到欣慰，并随时向华为、中兴等中国企业敞开大门，相信这些企业将为古巴带来重大机遇，并推动古巴信息化发展。罗德里格斯高度评价古中关系发展，认为两国在贸易投资等领域取得了巨大进展，古巴还接待了大量到访中国游客。他希望两国在高新技术等领域不断开展新的合作。

黑客犯罪并非无法防御，“物理储存”信息是关键一位计算机技术专家告诉记者，在“互联网＋”时代，一些互联网、物联网终端的安全问题逐渐暴露出来。联网的打印机、智能家电、手机甚至运动手环等，都可能成为被黑客利用的“后门”，借以窃取个人隐私和商业资料。

六、推动国家级开发区创新提升强化利用外资重要平台作用（二十）促进开发区优化外资综合服务。省级人民政府依法赋予国家级开发区地市级经济管理权限，制定发布相应的赋权清单，在有条件的国家级开发区试点赋予适宜的省级经济管理审批权限，支持国家级开发区稳妥高效用好相关权限，提升综合服务能力。支持国家级开发区复制推广上海市浦东新区“证照分离”改革经验，创新探索事中事后监管制度措施。借鉴国际先进经验，鼓励外商投资企业参与区中园、一区多园等建设运营。（自然资源部、住房城乡建设部、商务部、市场监管总局等有关部门、各省级人民政府按职责分工负责）

姜奇平认为，共享经济创业者应该从苹果、海尔、阿里模式悟出共享发展的真正途径，走平台化道路，把共有资源开放分享给小微主体，和创新结合起来。“政府应该具有协同治理的逻辑，弄清楚政府、市场、社会该做什么。”姜奇平说，问题的核心在于要有明确分层治理的思路：市场失灵后由社会治理，社会治理失灵后再由政府治理，政府不能直接赤膊上阵。他以数据开放为例说，共享平台的数据开放要有一个“裁判员”来决定数据对谁打马赛克，对谁不打马赛克。这个裁判员应该由社会机制来实现。

4月30日，北京人社局对外公布社保降费方案（下称“方案”）。首先，企业和机关事业单位基本养老保险的单位缴费比例，由20%降至16%。此前，北京已将企业的单位缴费比例下调至19%。其次，继续阶段性降低失业保险费率，失业保险总费率1%延长执行至2020年4月30日。